Page 135 - Transitioning Thailand : Copying with the Future

โครงการศึกษาวิจัย

โครงการที่เสร็จเรียบร้อยแล้ว

การศึกษาห่วงโซ่อุปทานภาคการผลิตและบริการใน

พื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษและพื้นที่โดยรอบ

ที่มาและความสำาคัญ

ื
การพัฒนาเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษชายแดน 10 แห่งท่เร่มดาเนินการขับเคล่อน
�
ี
ิ
มาตั้งแต่ปี 2558 ส่งผลให้มีการลงทุนของภาคเอกชนในพื้นที่รวมประมาณ 45,000 ล้าน
บาท โดยในการพัฒนาระยะต่อไปให้ความสาคัญกับการพัฒนาท่ส่งเสริมศักยภาพของพ้นท ่ ี
�
ี
ื
การสร้างมูลค่าเพ่มในห่วงโซ่อุปทานของสินค้าและบริการและการสนับสนุนกิจกรรม
ิ
ท่มีมูลค่าเพ่มในพ้นท่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษและพ้นท่โดยรอบ รวมท้งการเช่อมโยง
ิ
ื
ี
ี
ื
ื
ั
ี
ุ
ั
เข้ากับห่วงโซ่อปทานในระดบภาค ประเทศและระหว่างประเทศ ดงนน สศช. จงได้
ึ
้
ั
ั
�
ี
ื
ดาเนินการศึกษาห่วงโซ่อุปทานภาคการผลิตและการบริการในพ้นท่เขตพัฒนาเศรษฐกิจ
พิเศษและพื้นที่โดยรอบในช่วงเดือนกันยายน 2565–กันยายน 2566 เพื่อศึกษาภาพรวม

ของห่วงโซ่อุปทานในเขตฯ ตาก สงขลา สระแก้ว หนองคาย เชียงราย และกาญจนบุร ี
ิ
4. การพัฒนาระบบโลจสติกสของประเทศไทยในระยะตอไป และพื้นที่โดยรอบทั้งในภาคการผลิตและบริการที่มีศักยภาพ
ั
็
ควรใหความสำคัญกบประเดนความทาทาย ดงน (1) การเพมสัดสวนปริมาณการขนสงทางราง โดยสงเสริม

ั
่
ิ
้
ี
ผลการศึกษา
ื
่
ั
ภาคเอกชนมีสวนรวมในการบริหารจัดการ ทั้งการเปนผูใหบริการและรวมกำหนดอตราคาบริการที่เหมาะสม เพอผลักดน
ั


ครอบคลุมการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงวิชาการ สถิติน�าเข้า-ส่งออก และผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด (GPP) และข้อมูล

ใหเกิดการใชประโยชนไดอยางเต็มศักยภาพ รวมทั้งพฒนาระบบรางเปนโครงขายหลักในการขนสงสินคา โดยกอสราง
ั




ี
ท่ได้จากการประชุมภาคส่วนต่าง ๆ ในพ้นท นาเสนอสถานการณ์ของจังหวัดและเขตฯ ชายแดน ถอดบทเรียนกรณีศึกษา
ั

รถไฟทางคูและรถไฟสายใหมใหเปนไปตามแผนที่กำหนดไว และ (2) พฒนาการอำนวยความสะดวกในการขนสงสินคา ื ี ่ �
ื
่
ิ
อาทิ การเชอมโยงขอมูลผานระบบ NSW และ ASW อยางเตมรูปแบบ และการปรับปรุงกฎหมาย กฎระเบยบ และ คัดเลือกสินค้าและบริการเป้าหมายของแต่ละเขตฯ เพื่อพัฒนาศึกษาเชิงลึกในการเพ่มมูลค่าห่วงโซ่อุปทาน

ในต่างประเทศ
็
ี
ขอจำกัดในการขนสงสินคาระหวางประเทศ รวมทั้งสงเสริมใหผูประกอบการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใชในกิจกรรมโลจิสติกส
โดยใช้เครื่องมือ อาทิ แบบจ�าลองอ้างอิงห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain Operations Reference Model: SCOR)
อาทิ Smart Warehouse เทคโนโลยีปญญาประดิษฐ (AI) และระบบติดตามตรวจสอบสินคา พรอมทังยกระดับทักษะ
้
การประยุกต์แนวคิดกลุ่ม Boston Consulting Group (BCG Matrix) และการวิเคราะห์แบบ PEST Analysis ประกอบ
ั

แรงงานใหสอดคลองกบความกาวหนาของเทคโนโลย เพอใหสามารถลดตนทุนโลจิสติกสและสงเสริมเศรษฐกิจของ ิ ั � ั ุ ิ ิ ่ ี ี ั ิ ั ิ

่

ื

ี
ึ
ในการศกษาวเคราะห์ และจดทาเป็นแนวทางการพฒนาห่วงโซ่อปทานของสนค้าและบรการทมศกยภาพ แผนปฏบต
ประเทศในภาพรวมได 
การและข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย
1. สินค้าและบริการที่มีศักยภาพ
เขตฯ สินค้า/บริการ
ตาก โคเนื้อ อุตสาหกรรมสิ่งทอ โลจิสติกส์
สงขลา ยางพารา การท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ -
สระแก้ว มันส�าปะหลัง อ้อย สมุนไพร
QR CODE รายงานโลจิสติกสของประเทศไทย ประจำป 2565 หนองคาย อ้อย โลจิสติกส์ ข้าว
เชียงราย กาแฟ ชา การท่องเที่ยวเชิงสุขภาพและวัฒนธรรม
กาญจนบุรี สิ่งทอ อ้อย การท่องเที่ยว
รายงานประจำาปี 2566 | สำานักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ | 133