ข่าวสาร	ข่าวสาร/กิจกรรม ผลการประชุมคณะกรรมการพัฒนาระบบการบริหารจัดการและขนส่งสินค้า (กบส.) ครั้งที่ 1/2563 วันที่ 12 ต.ค. 2563 เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2563 คณะกรรมการพัฒนาระบบการบริหารจัดการและขนส่งสินค้า (กบส.) ได้มีการประชุมครั้งที่ 1/2563 ณ ห้องประชุม 521 ชั้น 2 อาคาร 5 สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) โดยมีนายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุม โดยสรุปผลการประชุมและข้อสั่งการเพิ่มเติม ดังนี้ ที่ประชุมมีมติ เห็นชอบในหลักการของแผนการพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) ของกระทรวงคมนาคม ในการดำเนินโครงการพัฒนาท่าเรือบกใน 4 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดฉะเชิงเทรา จังหวัดขอนแก่น จังหวัดนครราชสีมา และจังหวัดนครสวรรค์ เพื่อเป็นกรอบทิศทางการพัฒนาท่าเรือบกของประเทศไทยที่สามารถส่งเสริมการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้าสู่ระบบรางและการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ช่วยลดต้นทุนการขนส่งสินค้า และต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ รวมทั้งเพิ่มความสามารถในการแข่งขันให้กับประเทศไทย โดยให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการโครงการตามขั้นตอนของกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดและให้กระทรวงคมนาคมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำหนดมาตรการสนับสนุนที่ชัดเจน เพื่อให้แผนพัฒนาท่าเรือบกประสบความสำเร็จได้ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้  รวมถึงเห็นชอบแนวทางการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ภายใต้ความปกติใหม่ (New Normal) จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ซึ่งมีผลกระทบกับการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทาน การเร่งตัวของการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้ในการตอบสนองกับพฤติกรรมผู้บริโภค และการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในกระบวนการขนส่ง โดยให้สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามแนวทางการขับเคลื่อนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ฯ ในประเด็นที่สำคัญ ได้แก่ การพัฒนาฐานข้อมูลกลางในการแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านโลจิสติกส์ การพัฒนาระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะในการบริหารจัดการการขนส่ง การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ การสนับสนุนความเชื่อมโยงของภาคธุรกิจขนส่ง การสนับสนุนการดำเนินการด้านโลจิสติกส์ที่มีความปลอดภัยและมิตรกับสิ่งแวดล้อม และการขจัดอุปสรรคด้านการขนส่งระหว่างประเทศ รวมทั้ง เห็นควรให้มีการประสานความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนในการขับเคลื่อนการบริหารจัดการระบบโลจิสติกส์ของประเทศให้เกิดประสิทธิภาพและประสิทธิผลต่อไป  นอกจากนี้ ยังรับทราบรายงานโลจิสติกส์ของประเทศไทย ประจำปี 2562 โดยต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศไทยมีสัดส่วนคิดเป็นร้อยละ 13.4 ต่อ GDP หรือมีมูลค่ารวม 2,258.4 พันล้านบาท ซึ่งเป็นสัดส่วนคงที่เท่ากับปี 2561 ประกอบด้วย (1) ต้นทุนการขนส่งสินค้าร้อยละ 6.7 ต่อ GDP (2) ต้นทุนการเก็บรักษาสินค้าคงคลัง ร้อยละ 5.7 ต่อ GDP และ (3) ต้นทุนการบริหารจัดการร้อยละ 1.0 ต่อ GDP และรับทราบข้อเสนอของภาคเอกชนในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ โดยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับไปพิจารณากำหนดแนวทางดำเนินการหรือมาตรการที่เหมาะสม รวมทั้งให้กรมศุลกากรดำเนินการเร่งรัดติดตามการพัฒนาระบบ National Single Window (NSW) ที่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้เอกสารระหว่างภาครัฐ (G2G) และระหว่างภาคเอกชนและภาครัฐ (B2G) ให้มีความสมบูรณ์และครบถ้วนภายในไตรมาสที่ 2 ของปี 2564 และให้นำเสนอคณะกรรมการ กบส. เพื่อทราบต่อไป ข่าว : กองยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ภาพ : เมฐติญา  วงศ์ภักดี