ยก "สุวรรณภูมิ" สู่นครท่าอากาศยาน

นายโภคิน พลกุล รมว. มหาดไทย เปิดเผยภายหลังการสัมมนา "การเตรียมความพร้อมบุคลากรก่อนการถ่ายโอนสู่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น" ที่โรงแรมเอเชีย กรุงเทพฯ ว่า ขณะนี้กระทรวงอยู่ระหว่างการศึกษาถึงความเป็นไปได้ในการยกพื้นที่บริเวณสนามบินสุวรรณภูมิเป็นเขตปกครองพิเศษ หรือเรียกว่า "นครท่าอากาศยาน" โดยมีรูปแบบการปกครองและภารกิจท้องถิ่นในระดับนคร เพราะสนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นศูนย์กลางการคมนาคมทางอากาศของภูมิภาคนี้ และกินเนื้อที่ประมาณ 20,000 ไร่ คาดว่าไม่เกิน 2-3 เดือนจะได้ผลการศึกษาเบื้องต้น และให้ดำเนินการได้เร็วที่สุดช่วงปลายปี 2548

"เมื่อยกระดับเป็นเขตปกครองพิเศษแล้วจะทับซ้อนกับพื้นที่ของ กทม. และบางจังหวัด หรือไม่นั้น คงต้องออกกฎหมายรับรอง และกำหนดอำนาจหน้าที่ โดยยกพื้นที่บริเวณนี้ขึ้นมา สำหรับโครงสร้างจะเป็นเหมือนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น มีฝ่ายบริหารและฝ่ายสภาที่มาจากการเลือกตั้ง แต่ภารกิจ อำนาจหน้าที่ ความสัมพันธ์กับรัฐบาล อาจมีลักษณะพิเศษให้สอดคล้องกับการพัฒนาพื้นที่นครท่าอากาศยาน"

ด้านนายศรีศักดิ์ ว่องส่งสาร ผู้ช่วยผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) ในฐานะผู้อำนวยการสำนักงานบริหารโครงการสุวรรณภูมิ กล่าวถึงความคืบหน้าในการก่อสร้างอาคารหอบังคับการบินว่า ขณะนี้มีความคืบในการก่อสร้าง 20.72% โดยหล่อแกนหอได้ 47.7 เมตร หรือ 36% แม้จะล่าช้ากว่าแผนที่ควรจะได้ 38-40% เพราะเป็นช่วงฤดูฝน มีลมแรง การก่อสร้างชะลอตัว เพราะยิ่งก่อสร้างสูง ลมยิ่งแรง การขนอุปกรณ์ วัสดุก่อสร้างขึ้นไปข้างบนไม่สามารถทำได้เต็มที่ หลังจากหมดฤดูฝนจะเร่งรัดให้แล้วเสร็จตามกำหนดในเดือน มี.ค. 25 48 ส่วนเรื่องความแข็งแรงและปลอดภัยนั้น ยืนยันว่าปลอดภัยแน่นอน โดยรับแรงแผ่นดินไหวได้ 3-5 ริกเตอร์ตามมาตรฐาน

จาก หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ ปีที่ 55 ฉบับที่ 17045 วันอังคารที่ 21 กันยายน 2547

เล็ง "หนองงูเห่า" ทำเขตปกครองพิเศษ

นายโภคิน พลกุล รมว.มหาดไทย กล่าวระหว่างบรรยายพิเศษเรื่อง "กระทรวงมหาดไทยกับนโยบายการปกครองท้องถิ่น มุมมองที่ควรรู้" ตอนหนึ่งว่า ขณะนี้มีแนวความคิดที่จะศึกษาพื้นที่บริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ หรือสนามบินหนองงูเห่าให้เป็นองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นรูปแบบพิเศษ เพราะในอนาคตพื้นที่ดังกล่าวจะเป็นศูนย์กลางการบินของประเทศและของโลก รวมไปถึงศูนย์กลางสินค้า ซึ่งตนก็เชื่อว่าทั้ง อบต. อบจ. และ กทม. จะไม่เห็นด้วยที่จะให้พื้นที่ดังกล่าวเป็นรูปแบบการปกครองพิเศษ เพราะกลัวเสียอำนาจ จึงขอฝากทุกฝ่ายให้มีการพิจารณาอย่างรอบคอบ และกำหนดขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายโอนอำนาจอย่างชัดเจน

นายโภคิน ให้สัมภาษณ์เพิ่มเติมว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการศึกษาเช่น เรื่องพื้นที่ อัตราการเติบโตใน 10 ปีข้างหน้าของประชากรจะเป็นอย่างไร ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 2-3 เดือน ก่อนที่สนามบินจะเปิดใช้อย่างเป็นทางการในปี 2548

ในส่วนของโครงสร้างของเขตปกครองพิเศษจะมีลักษณะคล้ายท้องถิ่นอื่นๆ ที่มีฝ่ายบริหาร สภาที่มาจากการเลือกตั้ง และมีความสัมพันธ์กับรัฐบาลในลักษณะพิเศษ เพื่อให้สอดคล้องกับการเป็นศูนย์กลางการบินระหว่างภูมิภาค ทั้งนี้หากมีการจัดตั้งเป็นเขตการปกครองแบบพิเศษจะต้องมีการกำหนดในส่วนของ อบจ. อบต. ที่อยู่บริเวณนั้นจะต้องขึ้นตรงกับแบบปกครองพิเศษนี้ด้วย

จาก หนังสือพิมพ์เดลินิวส์ วันอังคารที่ 21 กันยายน 2547